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雷诺董事长让-多米尼克•塞纳德(Jean-Dominique Senard)对股东表示:“在我的脑海中,这个项目仍然是非同寻常的。”菲亚特在撤回收购要约时表示,仍“坚定地相信”该提议具有“令人信服的转变理由”。法国财政部长布鲁诺•勒梅尔(Bruno Le Maire)周四表示,这是一个“有趣的机会”,一旦雷诺-日产联盟得到加强,谈判可能会重启。

离开微软是我一生中最艰难的决定。今天,微软已经如此地成功,在人生的这个阶段,我觉得,已经是时候去开启一个新的篇章;去探寻超越微软、超越商业的新挑战;去思考为产业、为下一代计算科学领域的研究员和工程师们,还能多做些什么。我为你们感到自豪——为微软、为人工智能和研究事业部、为微软研究院、为搜索和广告新闻团队、为必应团队、为亚洲互联网工程院、为亚洲研究院,也为我们共同的成就而自豪!我将会非常想念大家。我相信,大家会在萨提亚和凯文的领导下,继续取得新成就。

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报道称,当被问及是否还有英国脱欧的备用方案是,欧盟委员会主席容克说:“英国脱欧问题已经让我有些厌倦了!”责任编辑:张岩据印度媒体报道,2月28日在印度陆军、海军和空军举行的联合新闻发布会上,印度空军副司令RGK Kapoor称,此次印巴冲突摩擦中,印度空军损失了一架米格-21战斗机,而巴基斯坦空军一架F-16战斗机在战斗中被击落。

或不只是东航向波音索赔,据外媒报道,中国三大航企国航、南航和东航正在考虑联合起来,就737 MAX停飞造成的损失向波音公司寻求赔偿。不过截至发稿时,国航等未就此事向记者进行回应。民航资源网数据显示,目前国内航司共运营737MAX-8飞机96架,其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架,九元航空1架。

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